Политический обозреватель из Таджикистана Неъматулло Мирсаидов комментирует последний конфликт на кыргызско-таджикской границе.
Вопрос делимитации и демаркации границы слишком затянулся. Из 971 км общей границы с Кыргызстаном на данный момент описано всего 500 км. В некоторых участках вопрос сложный, потому что дома расположены в шахматном порядке, часть улиц на территории Таджикистана, часть – в Кыргызстане. Конечно, сложно провести линию по таким местам и стороны зашли в тупик. Самое главное – они точно не определили критерии оценки к спорным землям. Таких спорных участков около 70.
Кыргызская сторона ориентируется больше на карты последних лет. Таджикистан требует, чтобы учитывались и карты, когда обе страны считались автономными республиками ССР. Поэтому многие земли после получения независимости оказались спорными.
Во времена СССР карта была условная, люди могли свободно передвигаться, свободно пользоваться богатствами гор. Жители нынешних населенных пунктов Таджикистана, вдоль которых находится Туркестанский хребет, свободно отдыхали, гуляли, пасли скот. Но после независимости они лишились такой возможности. Стороны не могут определится и постоянно возникают такие инциденты между населенными пунктами, которые расположены «компактно». Это участки Ворух и Аксай, Ходжа-Ало и Кок-Таш. У нас еще расположены несколько населенных пунктов — Уртабоз, Учтеппа, Яккатерак, Кок-таш. Здесь сохраняется постоянная напряженность. По каждому вопросу – по воде, по землям, пастбищу.
Нынешний конфликт фактически является повторением того конфликта, который произошел в 2014 году. Участок дороги сначала проходит по территории Таджикистана и там возник конфликт, который дошёл до вооруженного столкновения. Сторона Таджикистана пошла навстречу кыргызской стороне и дала возможность построить дорогу Кок-таш-Аксай-Тамдык. Кыргызстан хочет построить дорогу рядом с поселком Тожикон до населенного пункта Тамдык, который находится в предгорье Туркестанского хребта. Дорога проходит по спорной земле, но на основании двухстороннего соглашения запрещено ведение любых строительных работ, поскольку они могут стать источником конфликта.
10 марта представители таджикского посёлка Тожикобод обратились к главе Аксайской сельской управы, чтобы они не начинали работу. Сельская управа не прислушалась к голосу второй стороны, и 13 марта произошёл конфликт из-за того, что кыргызская сторона вывела строительную технику и начала работу. Война никому не нужна. Она может принести жертвы, она может принести разрушения, она может принести голод и поэтому, лучше мира на земле ничего нет. Дорогу можно безболезненно построить подальше от посёлка Тожикон, на территории самого Кыргызстана.
Мы не должны затягивать вопрос по демаркации и делимитации границы и решить в конце концов статус тех земель, которые находятся вокруг Аксая и Воруха. Поэтому каждый раз, когда происходит конфликт, дорога Ворух и Ходжа-ало, которая проходит через Аксай закрывается.
Необходимо, чтобы старая Ворухская дорога была реабилитирована. Это будет одним из путей решения этого вопроса. Дорога Ворух-Исфара должна проходить по той старой совесткой дороге, которая минует поселок Аксай и в определенной степени будет гарантировать более свободное и более безопасное передвижение граждан Таджикистана. Если кыргызская сторона пойдёт на эти уступки, то это будет одним из хороших шагов для соблюдения стабильной ситуации.
Материал, опубликованный в разделе «Мнение», не отражает позицию редакции и является личным мнением автора.