транспорт
В феврале 2019 года Министерство цифрового развития Кыргызстана запустило проект «Безопасный город». Его цель – улучшить ситуацию на дорогах, то есть снизить количество ДТП, смертность на дорогах и обеспечить безопасность граждан. Разбираемся, справился ли «Безопасный город» со своей задачей и что изменилось за два года.
Ежегодно сотни людей гибнут и тысячи получают травмы в дорожно-транспортных происшествиях в Таджикистане. Эксперты объясняют это несоблюдением правил дорожного движения водителями и пешеходами, покупкой водительских прав, а также ненадлежащей дорожной инфраструктурой в стране. Власти заявляют, что принимают меры по предотвращению несчастных случаев. (далее…)
За последние десять лет в Кыргызстане в результате ДТП погибли 10 тысяч человек. Это можно сравнить с вымиранием целого села. Несмотря на принимаемые властями меры, ужасающая статистика не меняется в лучшую сторону. (далее…)
Согласно данным World Air Quality, Нур-Султан то и дело попадает в категорию наиболее загазованных и опасных для здоровья городов мира.
Домогательствами в такси оборачивается каждая 20 поездка в такси для женщин в Центральной Азии. Таксисты интересуются личной жизнью, пытаются познакомиться, а при отказе блокируют двери. Чаще всего девушки не знают, как реагировать на домогательства, поэтому предпочитают молчать. (далее…)
«Транспортная политика столицы Казахстана должна реализовываться и улучшаться комплексно, учитывая экологический фактор, уменьшение транспортной загруженности с прицелом на поток из окраин и близлежащие поселков в Нур-Султан», – отмечает в своей статье, написанной специально для CABAR.asia, аналитик Ануар Темиров.